据上海发布官微消息，今天（4月22日）上午举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上，上海市副市长张为向市民介绍了上海全市企业复工复产工作的总体情况。其中提到，一周以来，666家重点企业已有70%实现了复工复产，企业的产能利用率也在不断提高。

此前由于上海疫情爆发，为控制疫情传播，上海于3月底采取了严格的封控措施，随着封控时间的持续延长，此举也使得当地不少半导体及汽车产业链企业的生产受到的影响，一些企业甚至出现了停工。

余承东、何小鹏等科技及汽车相关企业高管疾呼，“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产。”“5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”

为推动上海相关企业的复工复产，4月16日晚间，上海经信委公众号发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》。指引明确指出，各区政府和街镇、园区要积极支持企业复工复产，指导企业“一企一策”，切实做好疫情防控工作；要做好核酸检测点设置和提供检测服务，及时处理医废，并对防疫物资和生活物资保障提供托底服务。

与此同时，一份由“上海市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室”于4月11日下发的《上海第一批666家重点企业“白名单”》也正式曝光。

这份白名单，囊括了中芯国际、华虹、上海新昇、积塔半导体、中欣晶圆、至纯科技、盛美半导体等数十家知名国产半导体产业链企业，同时还有ASML、应用材料、泛林半导体、安靠等多家海外知名半导体企业在上海的子公司也在白名单当中。

不过，根据当时公布的情况来看，这些半导体相关企业当中的大部分当时都是处于生产当中，仅有上海合晶等少数企业出现了停产。

据了解，为了保障生产，在疫情爆发初期的3月底，中芯国际的部分员工住进集体宿舍，采用班车接送员工上下班，实现“两点一线”的闭环管理。

华虹召回超过五个厂区、超过6000名员工驻厂，将会议室改建成临时卧室，并自制淋浴房，全程进行闭环管理。

台积电松江晶圆厂在疫情初期就采取了闭环式生产，目前仍在正常生产当中。

国产半导体硅片厂商上海新昇在接到封控通知后，组织协调近400名员工在凌晨进入公司，保证生产。
国产半导体硅片厂商上海合晶当时也表示，上海厂人员安排及生产不受影响，但出货可能会有影响，将会通知客户调整出货时间。

国产半导体设备厂中微公司则安排100多名员工到公司坚守岗位，并邀请餐饮公司派驻8位工作人员随行，带了一周的食物。

国产半导体清洗设备龙头盛美上海也对张江园区内研发、管理等部门同事主动安排居家办公，对川沙工厂实行24小时封闭生产。并妥善安排了工厂后勤生活保障及定期全员核酸检测，配合政府防疫工作并确保员工的日常生活。

不过，随着封控时间的持续拉长，相关半导体企业也开始面临更大的挑战。从4月11日下发的《上海第一批666家重点企业“白名单”》当中，我们也可以看到，上海合晶当时已经出现了停产。不过，其他半导体相关企业基本都处于生产当中。

4月18日，中微公司一位人士表示：“作为首批‘白名单’企业，公司积极响应政府号召，立刻开展具备复产条件员工摸排，在严格落实‘指引’各项疫情防控要求的同时，最大程度保障客户各类订单保质保量及按时交付。”

国金证券研报提到，中芯、华虹、台积电松江8寸厂及封测厂环旭，因事前准备充分，尽力维持营运，对一季度营收的影响不严重。“白名单”出台后，后续产能会跟上。

值得一提的是，4月16日上午，在落实各项防疫措施的基础上，代工厂广达上海制造城F1和F3工厂已有序复工复产。资料显示，广达上海制造城共有8个厂房，超过40000名员工。此次率先复工F1工厂主要生产车载配件，拥有约500名员工，F3工厂主要生产笔记本电脑，拥有约1500名员工。

另外，在白名单当中的223家汽车产业链配套企业当中，当时仅有25家是处于生产当中。这也显示汽车产业链受疫情封控影响之严重。

△部分汽车产业链配套企业名单

4月18日，上汽集团率先组织进行了复工复产压力测试，特斯拉也在积极为复产做物资准备。4月19日，上汽集团在临港乘用车工厂完成复工复产压力测试下的首台车下线。

4月19日，特斯拉位于上海临港的超级工厂，8000名员工到岗，当天工厂开始在闭环条件下进行复工复产。

在今天上午举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上，上海市副市长张为表示，一周以来，666家重点企业已有70%实现了复工复产，企业的产能利用率也在不断提高。其中也有特别提到，上汽、特斯拉等整车企业连续实现整车下线，相关零部件配套企业也陆续复工，汽车企业在产率、产能利用率有所提升。集成电路、化工骨干企业产能利用率保持在较高水平。

编辑：芯智讯-浪客剑