摘要:3月7日消息,由于俄乌冲突,全球最大车用线束厂商德国LEONI在乌克兰与俄罗斯的工厂已经停工,由此引发了车用线束大缺货,牵动大众集团、BMW、奔驰、奥迪等车厂出货,由于俄乌战事未见止息,贸联-KY 、广宇等台资厂商有望迎来庞大的转单效应。

LEONI俄罗斯及乌克兰工厂停工,全球车用线束大缺货-芯智讯

3月7日消息,由于俄乌冲突,全球最大车用线束厂商德国LEONI在乌克兰与俄罗斯的工厂已经停工,由此引发了车用线束大缺货,牵动大众集团、BMW、奔驰、奥迪等车厂出货,由于俄乌战事未见止息,贸联-KY 、广宇等台资厂商有望迎来庞大的转单效应。

鸿海董事长刘扬伟证实,部分客户已因俄乌冲突而暂停出货,而车用线束供给更因战事受影响,鸿海正密切注意相关事件发展。

此前,市场对俄乌冲突对市场的影响大多聚焦在贵金属、原油、航运等产业的影响,即便乌克兰是半导体生产必要的氖气、氪气、氙气等稀有气体主要出口国,但因半导体厂库存与多元供应商策略奏效,并未影响半导体业生产。

LEONI在乌克兰与俄罗斯的工厂因战火而停摆,线束成为电子业第一个受战事冲击供应的关键元件,并延伸至汽车制造等终端应用。

资料显示,LEONI在全球31个国家拥有超过86000名员工,德国汽车大厂的车用线束多由LEONI供应。LEONI在乌克兰西南部有两座工厂,雇用约7000名员工,并在俄罗斯有两座工厂供应德国车厂,此次工厂生产停摆影响甚大。

外媒报导称,欧洲第一大车厂大众集团车用线束库存面临用罄,已经宣布位于萨克森邦Zwickau与Dresden两座车厂暂时停线数天,未来恐有更多厂区停工。奔驰、BMW、奥迪、保时捷等品牌也受波及,BMW发言人向媒体表示,受缺料影响,旗下位于Dingolfing的欧洲最大的汽车生产工厂,恐将于未来一周内完全停产。

随着车厂积极奔走寻找线束来源,台湾广宇、贸联等同业厂商成为当红炸子鸡。其中,广宇挟依托鸿海集团全力支援,在既有苹果订单稳定增长之余,也加入鸿海集团冲刺电动车事业的行列,供应线束产品。

业界人士透露,在鸿海集团支援下,伴随鸿海日前正式交付电动巴士Model T,广宇将受惠来自集团电动车线束方面的订单,加上大陆安徽厂的新客户效益,广宇车用营收占比今年将首度站上两位数,明年在电动休旅车与旗舰轿车量产下,电动车占车用的营收比重将逐步追上传统车,且将逐年垫高,成为汽车大厂竞相导入的重要供应商。

贸联是特斯拉线束供应商,今年1月正式并入LEONI工业应用事业群(INBG),成为重要成长动能。贸联指出,战争导致LEONI在俄罗斯与乌克兰两地工厂停摆,车用线束大缺货,若战争持续下去,就必须向外购买,或者是在LEONI其他地方的厂房生产。

贸联强调,若俄乌战事延烧,LEONI向外采购,贸联有机会就近供货。

编辑:芯智讯-林子  来源:经济日报