摘要:今年2月22日,ofo就宣布与中国电信、华为达成全面合作,将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案,打造全球首款物联网共享单车。今日下午,中国电信宣布新一代物联网NB-IoT在北京正式商用。与此同时,中国电信与ofo、华为共同发布了基于NB-IoT技术的ofo智能单车正式商用。

ofo携手中国电信、华为宣布NB-IoT智能锁全面商用-芯智讯

今年2月22日,ofo就宣布与中国电信华为达成全面合作,将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案,打造全球首款物联网共享单车。今日下午,中国电信宣布新一代物联网NB-IoT在北京正式商用。与此同时,中国电信与ofo、华为共同发布了基于NB-IoT技术的ofo智能单车正式商用。

​据悉,ofo、华为、中国电信三方共同研发的NB-IoT智能锁项目已于今年上半年完成内、外场测试,智能车锁关闭结单时间小于5秒,电池可待机2年以上,同时极大改善在传统网络忙时忙区接入拥塞问题。NB-IoT智能单车计划7月份在北京规模投放,并陆续推广全国市场。

NB-IoT是基于蜂窝窄带物联网的英文缩写,作为一种广域网连接技术,NB-IoT能把终端直接接入已广泛覆盖的蜂窝网络中,具有良好的移动性,可满足远程抄表、移动设备追踪、智慧农业、智能停车等行业应用。

ofo和摩拜是目前国内较大的两家共享单车服务商。相对于采用智能锁,成本高达数千元的摩拜单车来说,采用机械锁的ofo单车成本低廉,但是却不够智能,随着单车规模的扩大(ofo公司CEO戴威今年6月对外宣称,计划年底前公司单车投放规模达到2000万辆,较目前的600万辆增逾两倍),在管理上也变得不够方便。所以,智能化也成为了ofo单车必须补足的一个短板。而选择与中国电信、华为进行合作,推出基于最新的NB-IoT物联网技术的共享单车更是可以实现对摩拜在技术和产品体验上的超越,虽然全面更换智能锁将耗费近亿元人民币。

目前像摩拜一类的共享单车普遍采用的是基于2G网络制式的智能锁,其覆盖能力有限、连接容量低、功耗高等问题。此外,安装此类智能锁的车辆还需要“人力发电”(骑行的时候转化一部分机械能来进行供电),还将致使车辆故障率高。

相比之下NB-IoT技术具有以下优势:(1)海量连接:可支持10万的连接;(2)超低功耗:电池寿命长达十年;(3)深度覆盖:能实现比GSM高20db的覆盖增益;(4)安全性:继承4G网络安全能力,支持双向鉴权以及空口严格加密,确保用户数据的安全性;(6)传输速度更快:相对于2G网络来说,NB-IoT网络的数据传输速度更快;(6)稳定可靠:能提供电信级的可靠性接入,有效支撑IoT应用。

凭借NB-IoT的低功耗、低成本、覆盖广且深、大连接等特性,​基于NB-loT技术的ofo共享单车可实现更为便捷的大规格联网车辆管控,同时可避免出现信号覆盖不到位而无法开锁的情况,可实现车辆快速开启,并可通过数据传输实现“随机密码”等。

而ofo新的智能锁当中的NB-IoT芯片则是由华为提供,其所采用的网络也正是中国电信的NB-IoT网络。

根据中国电信的规划,自今年起开始重耕800MLTE网络,投入大量人力物力打造物联专网。重点在智能抄表、智能路灯、智能井盖、智慧停车、共享单车等领域成功开展多个NB-IoT应用的外场测试及试商用,以此推动智慧城市建设与发展,打造“智慧新北京”。

随后,中国电信北京公司与北京市燃气集团有限责任公司、北京环境卫生工程集团有限公司、ETCP集团以及上海移远通信技术股份有限公司、芯讯通无线科技(上海)有限公司、利尔达科技集团股份有限公司、联想懂的通信等模组厂商签署了战略合作协议,共同打造北京物联网产业生态圈。

编辑:芯智讯-林子