早在去年10月份的时候，就有爆料称，华为正密谋进军汽车领域，或将推出华为品牌的汽车产品。当时的传闻称，华为可能将与全球最大的汽车零部件制造商和整车代工商麦格纳进行战略合作。

时隔近5个月，昨天又有新的消息称，“华为目前正在进行无人驾驶汽车项目研究，并且与知名高校清华大学进行了深度技术合作”。相关资料还曝光了二者共同开发的无人车雏形。

据介绍，这款无人车还处于雏形阶段，外观简陋，采用四轮驱动。目前在华为的曼卡科技园进行自动驾驶测试，可以完成自动避让行人、绕行障碍以及自动泊车等操作。而关于传感器的使用以及自动驾驶系统的细节还不得而知。

此外，有来自清华大学的知情人士称，“华为确实有团队在进行无人驾驶汽车研发。”另有业内人士称，“华为无人驾驶汽车测试早就在进行，去年相关团队成员数量已达200人。

到目前为止，华为官方未对报道作出回应。

其实早在 2013 年的时候，华为就开始进军车联网市场，并推出了车载模块 ME909T，并且每年投资上亿元用于车联网相关解决方案的研发。此外，华为与多家大型车厂有着深入接触，华为先后与奔驰、奥迪、丰田、大众、东风汽车、长安汽车在车联网、车载系统登领域展开合作，并且一直在推动人工智能和无人驾驶汽车。

而对于车联网、无人驾驶等技术来说，都离不开通信技术的支持，而这也正是通信巨头华为的强项。

事实上，这些年科技企业涉足汽车产业链，甚至是整车制造领域不乏先例，知名的包括三星、乐视、中兴这样的公司。随着汽车与互联网的融合越来越紧密，汽车被业内人士认为是继手机之后的又一重要移动终端，其最终形态将会是无人驾驶。

正因此，这两年，关于“华为造车”的传闻一直在圈内流传。有分析认为，华为拥有通信技术方面的长久积累，同时在手机行业也有颇深造诣，具备全球影响力，进军汽车制造业绝非空穴来风。

编辑：芯智讯-林子