看好2023年汽车及工控市场，恩智浦资本支出翻倍投入扩产
12月16日消息，目前半导体市场整体进入了下行周期，这也使得很多芯片制造商纷纷开始削减2023年的资本支出。不过，近日汽车芯片大厂恩智浦（NXP）对外表示，2023 年虽然仍有多不确定因素，使得消费类电子市场表现依旧欠佳。但是，相对来说，汽车电子及包含智慧家庭在内的工控与互联网市场将依就表现良好，这两部分也将会是恩智浦 2023 年发展的重点。
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联电拿下德州仪器、英飞凌新认证，已完成八大车用芯片领域关键认证
8月22日消息，据台湾媒体报道，晶圆代工大厂联电在车用领域布局获得重大成果，近期再拿下德州仪器、英飞凌等车用芯片大厂新认证，八大关键领域车用认证都已到手，可通吃全球一线车厂芯片大单。
首次进入头部汽车品牌，闻泰科技智能汽车战略浮出水面
6月27日消息，近日，某智能汽车新兴品牌的旗舰车型一经发布，便以其优越的性能和超高性价比迅速获得市场高度关注。值得注意的是，在一众供应商当中，除了较为熟悉的汽车零部件供应商之外，还出现了消费电子领域ODM龙头企业闻泰科技的身影。根据研究机构分析显示，闻泰科技已与上述智能汽车品牌在智能座舱领域成功合作，为其新车提供后座车载娱乐屏幕总成。
车用芯片需求大增，联发科等台系芯片厂商纷纷抢商机
随着电动车、车用电子产业快速成长，根据研调机构的数据显示，台湾过去5年车用电子产业产能每年13%幅度快速成长，预计2025年产值有望达到新台币6000亿元，且2027年全球影像显示芯片市场规模约57亿美元，这也让台湾芯片设计厂商锁定车用市场进行布局积极，有望在未来逐步扩大贡献。
罕见！车用二极管也开始涨价了
12月28日消息，车用电子元件缺料问题持续蔓延，连向来供货稳定、价格几乎没波动空间的二极体也掀起涨价风。近日，中美晶集团旗下，由“并购大王”卢明光掌舵的车用二极管大厂朋程对外证实，客户为确保供货无虞，近期纷纷主动上门签长约，非长约客户则从明年元月起调涨报价，有助获利再向上。
Arm新技术助力汽车产业拥抱软件定义的未来
9月16日，Arm 宣布通过与汽车供应链领先企业展开协作，推出新的软件架构和参考实现——面向嵌入式边缘的可扩展开放架构（Scalable Open Architecture for Embedded Edge, SOAFEE），以及两款新的参考硬件平台，旨在加速实现汽车产业软件定义的未来。
路透社：美国批准价值数亿美元的汽车芯片向华为供货的许可
8月25日消息，据路透社报道，两名知情人士透露，美国已经批准了相关供应商向华为出售用于汽车零部件的芯片，该批许可证涉及的产品总价值达数亿美元。
Arm发布全新Cortex-R52＋内核，增强时间关键型汽车电子设计
2021年3月5日消息，Arm近日发布了Arm® Cortex®-R系列的最新产品Cortex-R52+，可支持汽车电子设计的演变，帮助汽车研发人员在巨大的压力下，达成汽车设计的要求。
华为自动驾驶全栈解决方案获认证，自研核心算法与高算力SoC芯片
近日，德国莱茵TÜV集团向华为高阶自动驾驶全栈解决方案（Autonomous Driving Solution，以下简称ADS）颁发了《ISO 26262：2018功能安全管理体系认证证书》，这标志着华为ADS研发流程体系通过汽车功能安全最高等级ASIL D认证，该体系依托自顶而下的功能安全体系框架，高效详尽的功能安全手册、流程指南等，深入研究并导入安全分析方法，全方位覆盖ADS各研发管理流程。
“3A业务”持续发力，联发科智能设备事业群营收占比已超3成！
春节前，联发科资深副总经理及智能设备事业群总经理游人杰在接受芯智讯采访时透露，“目前从联发科的营收占比来看，无线产品事业群占比大概在35%，智能家居事业群和智能设备事业群加起来占比大概是65%，其中我们的智能设备事业群的占比也已经提升到了30%。”这主要得益于“3A”领域的业务增长。
恩智浦携手隼眼科技推动汽车雷达市场增长，加速自动驾驶创新发展
4月17日，全球最大的汽车电子解决方案供应商恩智浦半导体（ NXP Semiconductors N.V）（纳斯达克代码：NXPI）宣布与中国汽车雷达领域的领先者南京隼眼电子科技有限公司（以下简称“隼眼科技”）签署投资与战略合作协议。
闻泰科技携手高通备战5G，收购安世全面进入汽车电子和IoT
1月3日，闻泰科技在上证e互动平台上回到投资者提问时表示，闻泰科技是全球第一家签约高通骁龙X55基带license的ODM厂商。目前公司5G产品正在研发当中，预计2019年全球首发上市。
