8月14日晚间,恒大汽车在港交所发布公告称,获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司NWTN(纽顿)集团首笔5亿美元战略投资。纽顿集团附属公司——纽顿汽车已与恒大汽车签署了一份过渡期资金支持协议,将分3笔向本公司提供总金额为6亿元人民币的有担保的免息过渡性资金,用于汽车的研发、生产及销售业务。款项自公告后5个工作日内开始陆续到账。
近日,据多家媒体报道,英国电机制造商Saietta集团在11日表示,将从恒大集团旗下汽车子公司手中收购电动传动系统公司e-Traction,交易金额高达200万欧元(合1460万人民币)。
2021年8月19日,人民银行、银保监会相关部门负责同志约谈恒大集团高管。
3月15日晚间,恒大汽车(0708.HK)发布公告,宣布联手腾讯成立合资公司,共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统。其中恒大汽车将持有合资公司60%股权,腾讯持股40%。此前,恒大已与腾讯就开发车载智能操作系统展开深入合作。
1月24日,恒大汽车发布重磅通告,称于2021年1月24日与六名投资者分别签订认购协议,以每股27.30港元定向增发共952,383,000股新股,占公司扩大后总股数的9.75%,共筹集260亿港元(约合人民币217亿元)。
恒大集团曾于2018年9月入股中国最大的汽车经销商集团——广汇集团,成为其第二大股东。没先到,两年后,恒大集团完全撤资了。日前,广汇汽车发布公告称,恒大集团将转让其持有的广汇集团40.964%股权给申能集团,交易对价148.5亿元。交易完成后,申能集团成为广汇集团的第二大股东,恒大集团不再持有广汇集团股权。
9月18日早间消息,恒大汽车在香港发布公告,公司董事会决议拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。
经历过一轮又一轮“买买买”之后,恒大造车到底花了多少钱呢?终于有了答案。8月27日,恒大汽车举办2020年半年业绩发布会,披露了恒大在造车方面的投入,以及在汽车产业链上的新动作。
12月12日,上海联合产权交易所披露的信息显示,恒大国能新能源汽车(上海)有限公司挂牌出让20%股权,转让底价4.42亿元。
近日,界面汽车通过企查查获悉,恒大集团于1月25日成立恒大新能源汽车有限公司,并在2月20日更名为恒大国能新能源汽车集团有限公司。