7月4日,华为在其夏季旗舰新品发布会上发布了与小康股份旗下赛力斯联合设计的大型电动SUV——AITO问界M7,这也是首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车,全国建议零售价为31.98-37.98万元。根据官方最新公布的战报显示,72小时内,AITO问界M7订单已超过6万台。
自去年以来,华为在汽车领域的动作频频。5月24日,华为发布了《关于华为不造车的声明》,再度重申华为不造车的原则。
5月18日晚间,华为内部发文宣布了多项人事调整:免去余承东华为云CEO职位,张平安被任命为华为云CEO。此外,余承东仍为消费者业务 CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO,王军为智能汽车解决方案 BU总裁。显然,余承东卸任华为云CEO,则意味着其将会把更多的精力投向目前华为极为重视的汽车解决方案业务。而据腾讯《深网》报道,华为在利用汽车解决方案赋能合作的汽车厂商的同时,还在加速布局“卖车”,计划7月底前在200家体验店卖车,年底拓展到1000家以上,同时,余承东还在公司内部定下了明年销售30万台的目标。