1月29日消息,根据中国汽车工业协会的数据显示,在刚刚过去的2023年,中国汽车产销量首次突破了3000万辆大关。而在中国本土汽车市场,根据中国汽车技术研究中心(CATRC)数据显示,比亚迪也首次超越大众,成为国内市占率第一的汽车品牌。
11月28日消息,据外媒报道,大众汽车CEO托马斯·谢弗近日对外确认了大众汽车将裁员的消息,并表示“大众汽车目前已不再具有竞争力。”
5月3日消息,据外媒techcrunch报道,大众汽车的软件部门Cariad正在加强其美国技术中心的研发能力,聘请了多位半导体专家,其中就包括该公司的新任首席执行官斯科特·亚纳 (Scott Runner)。
近日,大众集团旗下软件公司CARIAD宣布与高效能智能驾驶计算平台领导者地平线开展的全新合作,加快大众集团面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。
7月20日消息,据彭博社报道,大众汽车集团旗下软件公司Cariad首次开始设计芯片,并与意法半导体合作,为其跨品牌的单一软件平台共同开发所需的汽车芯片。根据双方的协议,大众Cariad将与意法半导体合作设计芯片,并交由全球顶级芯片制造商台积电进行制造。
根据上海发布信息,上海自2022年6月1日零时起,除高风险地区,封控区,管控区外,其他所有防范区已全面全部恢复正常生活秩序。同时,根据最新的复工复产要求,已经取消了行政审批要求,各企业可以根据自己的要求进行复工。不过,据彭博社援引知情人士的消息报道称,特斯拉和大众汽车要求其位于上海的工厂工人仍需在6月10日之前隔离在闭环管理系统当中。
2月18日消息,据德国《经理人杂志》于当地时间本周四报道,大众汽车计划以数十亿欧元收购华为自动驾驶部门。报道称,谈判已经进行了几个月,华为已经证实了与大众汽车的合作会谈。
近日,据国轩高科消息,旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称合肥国轩)与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议,拟在新站高新区建设20GWh动力电池生产基地,该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造。
7月7日消息,华为今天宣布已与大众汽车集团(“大众”)的一个供应商达成专利许可协议。该协议包括华为4G标准必要专利(SEP)许可,涵盖装有无线连接功能的大众汽车。该协议是迄今为止华为在汽车领域达成的最大许可协议。华为预计,根据目前签署的所有汽车领域专利许可协议,超过3000万辆汽车将获得其专利许可。
大众品牌首席执行官兼汽车制造商管理委员会成员Brandstaetter表示:“我认为形势将继续紧张。”他说,汽车芯片制造商瑞萨电子的一家工厂发生火灾,再加上德克萨斯州的暴风雪影响了工厂生产,导致生产实际上处于闲置状态。
2月16日消息,据报道, 当前全球汽车行业遭遇了极为罕见的芯片短缺危机,这也在汽车厂商和供应商之间产生了一些指责和分歧。