根据招银国际汇编的数据显示,特斯拉本月稍早降价后,1月9日至1月15日期间,特斯拉在中国的日均销量比2022年同期猛增76%,达到12,654辆。
5月25日晚间消息,特斯拉通过官方微博宣布:特斯拉已经在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。
5月12日,中国国家互联网信息办公室发布了关于《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》(以下简称“意见稿”)公开征求意见的通知,将禁止未经允许向境外传输用户数据以及由车载摄像头、传感器所搜集到的数据。此举或将对特斯拉在国内的运营造成不利影响。
特斯拉中国应该明白,消费者才是实现这一宏伟愿景的基础。如今,马斯克依然能在中国得到许多拥趸的称赞,但特斯拉中国却一直处于舆论的煎熬中。
每逢佳节,降价欢!继去年国庆节特斯拉宣布国产Model 3大降价之后,今天,2021年元旦,特斯拉宣布中国制造的Model Y系列正式发售,其价格相比此前大幅降低,最高下调了16.51万元人民币。
10月1日消息,正如之前传闻的那样,今天国产特斯拉Model 3再度迎来了大降价。
特斯拉将采用宁德时代磷酸铁锂电池的消息,现在终于得到了进一步的确认。近日,我们从工信部第33匹批新车目录中发现,采用磷酸铁锂电池的特斯拉 Model 3 正式进行申报,这也意味着采用磷酸铁锂电池的国产 Model 3 可能很快将与我们见面。
4月30日,特斯拉通过官方微博宣布,“为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品,同时满足国家新能源汽车补贴要求,中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内”。而新的价格将会于5月1日在特斯拉官网(Tesla.cn)公布!
3月3日消息,特斯拉官方针对部分国产Model 3车主反映的环评清单中的芯片版本问题作出说明,计划免费向控制器硬件为HW2.5的标准续航升级版Model 3的车主更换HW3.0。
2月20日,针对有媒体报道“目前和特斯拉的合作仅停留在意向性协议阶段,具体细节均未定”的消息,宁德时代方面向中国证券报记者回应,合作并非“意向性协议”,公司目前与特斯拉已经签订了量产供货定价协议,特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池,一切以公告内容为准 。
近日,特斯拉向美国证券交易会(SEC)提交的文件显示,2019年中国市场依然是特斯啊第二大消费市场。去年特斯拉在华营收为29.79亿美元(约合人民币208亿元),同比2018年暴涨69.55%。