1月22日消息,华为与东风旗下岚图汽车联合宣布,双方正式签署战略合作协议。
12月4日消息,继日前江淮汽车宣布与华为合作打造智能汽车之后,招商证券近日在一份行业深度报告中透露,采用华为智选车模式的江淮X6将于2024年第四季度上市,其定位百万级,对标梅赛德斯-迈巴赫。
11月27日,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在接受媒体采访时表示,新合资公司还是由华为来主导技术研发方向,未来华为智选车业务的合作伙伴都会陆续加入合资公司。
3月31日,华为正式发布了2022年财报。在当天的财报沟通会上,华为轮值董事长徐直军再度向外界重申“华为不造车”,并表示华为在“今天上午刚刚发布了文件明确华为不造车”,并且将严查滥用华为品牌的情况。
2月22日消息,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体专访时,再度重申“华为不造车”。同时,余承东还对于目前华为汽车业务的战略方向,以及华为智选车业务、HI模式、车BU业务盈利状况等进行了全面解析。
近日,网传华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职,而余承东将独掌智能车业务。
7月12日消息,据晚点 Auto报道,华为智能汽车解决方案事业部智能驾驶产品部的首席架构师陈亦伦博士已于近期离职。
日前,资深汽车博主@吴佩 邀请华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东进行了一次特别的采访,二者关于汽车行业和AITO问界M5,进行了深度交流和观点碰撞。
11月15日,阿维塔科技在上海进行了品牌全球首发,首款情感智能电动汽车阿维塔11也同步正式亮相。作为长安汽车、宁德时代、华为联合推出的高端品牌,其将会整合三家在整车制造、智能汽车解决方案和电池能源的独特优势。
10月29日,华为正式发布了2021年前三季度财报。根据财报显示,前三季度华为实现销售收入4558亿元人民币,相比去年同期的6713亿元减少了2155亿元,净利润率为10.2%(即净利润为464.9亿元),去年同期为8.0%,同比提升2.2%。