台积电看好车用芯片市场,呼吁车厂把握机会建立库存

摩根大通:为应对客户砍单,台积电将关闭4台EUV光刻机!台积电回应:例行维护与升级!-芯智讯

9月15日消息,据中国台湾地区媒体报道,晶圆代工大厂台积电车用暨微控制器业务开发处处长林振铭今日在“2022全球智慧车高峰论坛”上提到,台积电全力支持车用电子发展,“2021年加码50%产能,后来依然不够用,因此2022年也在持续加码”,台积电绝对是会全力支持汽车产业。

另外,对于近期智能手机与消费电子需求相对疲弱的情况下,林振铭也特别呼吁,车厂与车用芯片厂商把握机会来建立库存,相信车用芯片及早做好计划,这样景气度上来,也就不会有芯片短缺的问题。林振铭还看好汽车三大趋势:ADAS需求、车用通信系统升级、域控制器等带动汽车半导体用量持续增加。

回顾过去发生的车用芯片全球短缺的问题,林振铭表示,实际上车用复杂的供应链甚至到Tier7,比PC手机至少复杂十倍,2020年车厂停下来订单的时候、取消订单刚好PC手机都需要更多产能,汽车不要他们刚好拿走。但当时汽车厂商并不了解,以为随时可以再拿到晶圆厂的产能。直到“缺芯”爆发,经过沟通,他们现在才了解,台积电也已尽力在帮忙。

林振铭说,台积电已尽量在帮忙,甚至连总裁也都常常收到车厂CEO请托帮忙,但是以Fab 15B的晶圆厂来说,常常要处理10-20片,是很辛苦的,这是因为生产要从头开始跑要需要4-5个月,若明天、下个月不足就要实在没办法,而且要增加产能至少要等5个月,目前要盖新厂也需要要3-4年的事情,因此这是需要提前建立产能与产能规划的事情。

编辑:芯智讯-林子

 

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