7月8日消息，在2021年世界人工智能大会期间，360集团董事长周鸿祎提出电动车或智能车要颠覆性革命，必须造15万元以下的国民性智能汽车，让未来很多中国人选择的第一辆汽车就是一辆国民级的自动汽车。

周鸿祎指出，为什么强调15万元，这是因为中国大部分人都会选择15万元以下的汽车。如果我们这个行业不奋进，不想办法颠覆掉过去的旧的游戏规则，如果我们做的车都傻贵，都变成了小众的高档玩具，那么我认为这谈不上什么革命，无非是卖车挣俩钱而已。

周鸿祎强调，中国70%以上的人买15万元以下的车，智能汽车要想有革命性的颠覆，就是要让中国人将来选择人生第一辆车的时候会考虑一辆国民级自动汽车。

不过， 此前小鹏汽车CEO何小鹏认为智能电动汽车想要做好、做到有毛利，15万元是入门和基础价，电池成本和智能化软硬件的成本短期内不会有大幅下降，主流车型的价格区间将会在 20-30万元。

对于何小鹏的说法，刚下场“造车”的周鸿祎在本月初的一场采访中，对“15万元分界线”说法直白“开炮”，表示说这话显得非常外行。

昨日，在2021年世界人工智能大会期间，周鸿祎再被问及此事时表示，自己并没有怼何小鹏，“我很佩服何小鹏，在我对车还不了解的时候，他就义无反顾地就投入对新智能汽车的追求中，这是一个典型的多次创业者。我对他的很多理念都非常认真地阅读和学习了。”

周鸿祎说，这个行业之所以有趣，是因为大家想法不一样。而正因为大家对市场有不同的看法、走不同的路线，那么可能就会取得不同的用户群。“我非常同意小鹏说的百花齐放，大家对智能汽车的看法和理解不一样。我们说的并不矛盾，他（何小鹏）说的是过去和现在，我说的是现在和未来。”

他还提到，如果把智能汽车定义为带激光雷达的车，那15万这个价格，目前来看的确有点尴尬。但是，周鸿祎称，大家要用发展的眼光来看，“中国做什么都能做成白菜价，以前做激光雷达要1万美金，现在降到了几千美金。一到两年降到一两百美金是可能看到的事情，那么那时候小鹏造车也会更好。”

编辑：芯智讯-林子   综合自：新浪科技、快科技