5月28日消息，昨日英国《金融时报》爆料称，特斯拉正考虑买下一座晶圆厂以解决芯片供应问题的消息之后，业界最新的消息显示，特斯拉已与台湾旺宏电子联系，洽谈收购旺宏电子旗下6吋厂事宜。

车用芯片自去年下半年起开始大缺货，使得美、德、日、韩等国的汽车大厂由于缺芯，不得不对部分工厂和车型宣布减产、甚至暂停生产。特别是对于需要半导体器件更多的电动汽车来说，缺芯的威胁将会更大。因此，作为电动汽车龙头的特斯拉也高度重视芯片供应，不仅自研了关键的自动驾驶芯片，现在甚至是希望拥有自己的晶圆厂。

昨日英国《金融时报》引述未具名消息人士报导称，特斯拉为了保障芯片供应，正在跟台湾、韩国及美国业界讨论，不仅可能采对供应商预先付款方式锁定芯片供应，甚至有意购买晶圆厂。

随后，特斯拉供应链顾问业者Seraph Consulting证实：“他们将先买下产能，并积极考虑收购晶圆厂。”

而现在，业界传出消息称，特斯拉已与旺宏联系，洽谈收购旺宏旗下6吋厂。

虽然，业界人士指出，目前全球晶圆代工产能严重不足，晶圆厂“自己用都不够了，根本不可能卖厂”。但是，旺宏因旗下6吋厂对该公司产品布局已无关键意义与经济效益，故有意出售，已成为目前已经明确要卖晶圆厂的业者，加上旺宏与特斯拉合作多年，双方谈6吋厂交易，若特斯拉有意收购单一厂区，找上旺宏洽谈，是“顺理成章的事情”。

业界分析，旺宏与特斯拉已合作至少七、八年，主要供应NOR Flash，双方并不陌生，而NOR芯片目前供应同步吃紧，也是特斯拉积极备料的元件，若特斯拉买下旺宏6吋厂，两家公司将“亲上加亲”，双方的合作有望进一步扩大，推升旺宏在车用领域的规模。

对此，旺宏昨日（5月27日）回应称，不评论市场传闻，强调6吋厂将如期在本季完成交易，但无法透露买家等细节。

旺宏在车用深耕多年，此前董事长吴敏求表示，车用NOR晶片整体市场产值至少10亿美元，旺宏车载主要应用市场在日、韩与欧洲，近期也有欧洲新客户加入，新推ArmorFlash基于安全认证，有望切入电动车领域。

旺宏内部统计，该公司为去年全球第二大车用NOR Flash芯片厂，随着旗下产品打入一线车厂供应链，产品涵盖娱乐、胎压等各种车用控制系统，预料今年旺宏NOR Flash芯在车用市占率将跃居全球第一位。

编辑：芯智讯-林子