美国特斯拉公司已经成为全世界电动车行业的翘楚，但是行业内已经出现了几家颇具实力、获得巨头支持的竞争对手。据外媒最新消息，美国电动汽车初创企业里维安(Rivian)周一表示，它完成了资产管理公司普信集团（T. Rowe Price)牵头的13亿美元融资交易，投资机构也包括现有投资者、在线零售商亚马逊和美国第二大汽车制造商福特汽车公司，以及黑石集团。

据国外媒体报道，此次是里维安今年的第四轮投资，在拥挤的电动车市场，这次投资也将让这家总部位于密歇根州普利茅斯的公司成为整个行业中资金最充足的公司之一。目前，特斯拉是电动车市场中最有影响力的公司。

里维安首席执行官R.J .斯卡灵格在一份声明中表示:“这项投资表明了外界对我们团队、产品、技术和战略的信心。”

电动汽车仍然只占全球汽车市场的一小部分。虽然特斯拉是最著名的制造商，但中国和欧洲正在推动汽车制造商推出电动汽车，福特、通用汽车和其他公司已经宣布计划花费数十亿美元开发这种汽车。

里维安公司成立于2009年，计划从2020年末开始大规模制造一款纯电动皮卡R1T和另外一款R1S越野车。这两种型号都是基于里维安设计的“滑板”平台，这是一种将电动机、电池和控制器捆绑在一起的底盘，可以支持多种车型。

根据投资者网站PitchBook的数据，在周一宣布新的融资交易之前，里维安已经从各路投资者那里筹集了22亿美元，估值在50亿到70亿美元之间。

里维安周一表示，最近一轮融资交易没有增加新的董事会席位。

普信集团在汽车行业下了其他赌注。它是特斯拉的大股东，也投资了通用汽车旗下的自动驾驶子企业“巡航自动化公司”，普信集团还与亚马逊一起投资了自动驾驶汽车软件初创公司奥罗拉(Aurora)和英国餐饮外卖巨头德利弗罗(Deliveroo)。

亚马逊在汽车行业已经进行了布局，今年2月在里维安公司7亿美元的融资交易中，亚马逊扮演了领投机构的角色。这家电子商务巨头还从里维安订购了10万辆电动货车。第一辆供应给亚马逊的电动货车将于2021年开始在伊利诺伊州的一家前日本三菱公司工厂建造。

福特公司4月份在里维安投资了5亿美元，并计划在2020年帮助它开始大规模生产。

“我们希望在该公司的股权和未来发展中持有实质性的比例。”福特发言人里德在谈到里维安时说。

11月，消息人士告诉外媒称，福特公司将会在2022年发布一款林肯电动SUV，这将是第一辆在里维安滑板平台上开发的的福特电动车。据悉，通过共享平台，电动车制造商可以大幅度降低成本，这已经成为行业通行做法。

另外，拥有在线汽车市场Autotrader和汽车估价服务“凯利蓝皮书”考克斯汽车公司(Cox Automotive)9月份在里维安投资了3.5亿美元。

低调的企业

里维安比法拉第未来、美国华人电动车企业Lucid和拜腾等初创公司经历的戏剧发展要少得多，原因有几个。其中它在成立后保持了非常低调的姿态。

里维安在专注于开发其核心技术(如电池组和电力传动系统)的同时，保持了员工数量的低水平。该公司诞生已经有九年，很长一段时间里，该公司只是从沙特阿拉伯汽车经销商阿卜杜勒拉蒂夫贾米尔(Abdul Latif Jameel)和日本企业住友集团(Sumitomo)获得了几亿美元的投资。与此同时，里维安在发布电动车辆之前很久就锁定了一家制造工厂。

直到2018年，该公司才最终展示了这两款纯电动汽车的设计:一款名为R1T的皮卡和一款名为R1S的SUV越野车。这家初创公司也开始详细讨论其产品开发计划。

现在，这家电动汽车初创公司距离其电动皮卡和SUV的投产还有大约一年的时间，这两款车的起价都在7万美元左右。里维安承诺这两款车的最高规格将能够使用纯电池行驶600多公里，该公司还为每款车配备了大量专为户外和越野使用而定制的功能，以满足专业领域的客户。

里维安将面临大量的直接竞争对手。其他几家公司正准备尽早销售电动皮卡，如福特公司公司正在开发其受欢迎的F-150皮卡的纯电动版本，预计将于2021年上市(混合动力版本将于明年推出)，通用汽车还承诺在2021年前后推出纯电动皮卡。

当然，特斯拉公司最近隆重发布了电动皮卡车，外观设计在行业引发了争议，但是马斯克已经披露，电动皮卡已经获得了25万辆的预定，这一好消息让特斯拉股价大幅上涨。

新势力遭遇困境

里维安与其他电动汽车初创企业的挣扎形成了鲜明的对比。法拉第未来和Lucid公司也是行业内比较有名的两家电动车初创公司，他们基本上采取了相反的方法，他们很早就发布了自己的电动汽车，但是却没有地方建造它们。

法拉第未来曾经计划在美国内华达沙漠建造一座价值10亿美元的工厂，甚至曾考虑使用里维安现在所在的工厂，但它最终放弃了这一想法，转而对离加州总部更近的一个轮胎厂厂房进行了改造。这家苦苦挣扎的初创公司已经花费了约20亿美元，但仍未能开始生产其豪华电动越野车，资金空白大约为8.5亿美元。

华人创办的Lucid公司本月才刚刚破土动工，建造工厂，最终将在亚利桑那州建成一家总投资7亿美元的工厂。这一项目因初创公司四处寻找资金而暂停了一年多。

Lucid公司终于在2018年末筹集到了10亿美元，来自沙特阿拉伯主权财富基金。这笔钱将帮助该公司实现量产。

另外，中国的一些电动车新势力公司也遭遇了困难，英国戴森公司不久前宣布将取消电动车项目，之前该公司已经进行了若干年的研发。（腾讯科技审校/承曦）